新华网大连11月22日电（记者张博群）21日，中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）为挪威北极光公司建造的两艘7500立方米液态二氧化碳运输船正式开工。

　　该船型服务于海洋碳运输与封存，总长约130米、型宽21.2米、结构吃水8米，由大船集团自主设计完成，拥有完全的自主知识产权，船型研发过程中采用了多种创新技术手段，引领了未来发展方向。

液态二氧化碳运输船模拟图。（受访者供图）

　　该船型配置有特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求，通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，提升节能效果。

　　这两艘船入级挪威船级社（DNV），建成后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，即收集欧洲工业制造产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳排放量。

　　近年来，大船集团切实践行“绿色造船”理念，通过加快新技术和新工艺研发，加大新设备和新手段应用，持续在绿色低碳环保领域发力。同时紧跟时代步伐，向大型新能源气体船市场不断迈进，为实现碳达峰、碳中和目标提供坚实的技术支撑。

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责任编辑： 刘舒