8月15日上午，在沈阳地铁二号线南延线桃仙机场站隧道内，最后一组轨排精确铺设到位，这标志着地铁二号线南延线全线顺利实现“轨通”，为后续“电通”“综合联调联试”等重要节点目标按期实现奠定了坚实基础。

　　地铁二号线南延线于2019年8月28日开工建设，北起既有地铁二号线全运路站，沿高深东路和智慧三街由北向南走行，终至桃仙机场，全长13.7公里，设站7座。工程建设中，沈阳地铁集团结合“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，编制攻坚作战图、签订目标责任状，狠抓项目施工“全过程”管理，多措并举推进施工生产。经过参建各方不懈努力，工程于2021年6月15日实现全部车站主体结构封顶，2021年12月29日实现全线“洞通”。

　　地铁二号线南延线铺轨工程由中铁三局集团有限公司承建，高峰期同时开工6个作业面，取得了日均铺轨进度500米的好成绩，确保了“轨通”节点的如期实现。

　　该项目部总工程师刘子强介绍，为达到良好的减震、降噪效果，进一步提升乘客地铁出行的舒适性，沈阳地铁二号线南延线铺轨工程采用钢弹簧浮置板道床工艺，有效降低地铁运行的噪声和振动。同时，沈阳地铁二号线南延线轨道精调全部采用CPⅢ测控技术，将轨道线路平面偏差控制在1毫米左右，实现了轨道铺设高精度和高平顺性，提高了列车运行的平稳性。

　　沈阳地铁二号线南延线开通运营后，市民出行品质和出行效率会得到大幅提高，“空铁联运”目标也将实现。据了解，沈阳地铁集团将继续贯彻落实“振兴新突破、我要当先锋”专项行动要求，与各参建单位一道凝心聚力，加速推进沈阳地铁二号线南延线后续工程项目建设。 （记者张晓宁）

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