记者：姜兆臣、杨青
新华社音视频部制作
8月6日，中铁九局工程技术人员庆祝首孔箱梁架设成功。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架设现场施工作业。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日拍摄的沈白高铁首孔箱梁架设现场（无人机照片）。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在现场沟通箱梁架设情况。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架设现场施工作业。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日，中铁九局工程技术人员在箱梁架设现场施工作业。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
8月6日拍摄的沈白高铁首孔箱梁架设现场（无人机照片）。
当日，在位于辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场，由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架设全线首孔箱梁，标志着沈白高铁全线箱梁架设工程正式启动。沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350公里。
新华社记者 杨青 摄
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