新华网大连4月10日电（记者崔师豪）近日，由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造并拥有完全自主知识产权的24kTEU超大型集装箱船（DE125）在大连旅顺经济技术开发区成功下水，这也是今年以来，旅顺经济技术开发区下水的第二艘超大型集装箱船。

　　图为大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造的24kTEU超大型集装箱船（DE125）。（图片由受访者提供）

　　据介绍，本次下水的24kTEU超大型集装箱船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，与市场同类船舶相比，该船实施了低阻线型优化，采用了自主研发的船体结构全生命周期智能安全管理系统。通过一系列新技术应用，该船具备了绿色节能、装载量大、智能化程度高等优势，油耗、载箱量、营运快速性和安全性等指标均达到世界先进水平。

　　据了解，与该船企首制的24kTEU集装箱船不同，本次下水的DE125船于二号船坞建造，是二号船坞迄今为止制造的最大尺寸船舶。在该船坞内建造过程中，大连中远海运川崎结合船坞、船舶特点，通过事前研讨、可行性研究，创造性地实施了一系列工艺改善。该船的成功下水，进一步提升了公司生产能力尤其是超大型船舶的建造能力，为二号坞后续超大型船舶的建造、下水积累了经验。

　　“这艘船舶在建造过程中借鉴了首制船的建造经验，在进水前整体工程完工度和工时效率方面均有较大提升，这是大连中远海运川崎今年以来建成下水的第二条24kTEU集装箱船，大船的频频‘下水’，标志着公司正式开启24kTEU集装箱船双坞连续建造新模式。”大连中远海运川崎制造本部建造部外业科科长孙敬宇介绍说。

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责任编辑： 唐晓瑭