新华网沈阳7月23日电（记者丁非白）7月23日出版的《参考消息》发表题为《向海图强，辽东湾畔激活蓝色发展新动能》的重点报道，全文如下：

  渤海湾畔，潮起辽西，锦州如同一颗珍珠，镶嵌在辽沈大地。作为连接东北与华北的重要交通枢纽城市和环渤海地区重要港口城市，锦州拥有372平方公里沿海经济带开发开放新空间。

  近年来，锦州以系统性规划为引领，全面推动海洋经济高质量发展与港产城深度融合，不断激活陆海联动发展潜能，培育海洋新质生产力，筑牢滨海生态屏障，在辽宁沿海经济带高质量发展中闯出新路径。

锦州港30万吨级泊位（受访者供图）

  打通陆海双向流通大动脉

  作为环渤海经济圈与东北亚经济圈的交汇点、中蒙俄经济走廊的“桥头堡”，锦州自古就是东北地区的“开放之窗”。据《奉天通志》记载：“西海口亦称为帆船商港……国内沿海各省及海外货物，都由此输入东北，每年入港帆船达千余艘。”

  “‘西海口’原址距离如今的锦州港不到2公里，清朝中期至营口开埠前，是东北地区唯一的商港。”锦州市博物馆馆长张兆雪说。

  枢纽是锦州最鲜明的城市特色。作为东北内陆地区出海的便捷通道节点，锦州深知：向海图强，必先畅通“经脉”。近年来，锦州积极融入辽宁“通道+枢纽+网络”立体化开放体系建设，着力打通陆海双向流通大动脉。

  6月4日，泛亚航运“弘泰627”轮靠泊CSP锦州码头207号泊位，标志着“锦州-东营广利”IC25内贸集装箱航线正式开通，为东北腹地与鲁北地区搭建点对点直航新路径。

  “该航线的落地，是锦州港深化港航合作、优化内贸航运网络的重要举措，航线实行固定班期、准班保班运营模式，运输时效稳定、物流可靠性高，有效填补区域直达广利港的集装箱航运空白。”锦州港口集装箱发展有限公司水路运输科经理吴頔介绍。

  当前，锦州正构建起“蒙俄-东北-长三角”南北双向开放通道：“锦-沈-满-欧”中欧班列成功开行，“锦州港-圣彼得堡”多式联运班列顺利通关，“锦州港-海参崴”外贸航线实现首航，锦州港至苏州港、太仓港等华东、华南地区港口已开通20余条集装箱航线……

  与此同时，锦州的港口基础设施也在扩容，一批重大工程落地见效。锦州港第三港池东岸油品化工泊位工程稳步推进，北方能源基地建成投产，矿石、液体化工、散粮、集装箱专业化泊位集群成形；全长11.8公里、投资9.6亿元的笔架山港区疏港高速加快建设，叠加台黑高速通车、秦沈与新阜高速改扩建等工程，补齐县域交通短板，形成“高速干线+铁路专线+海港码头”一体化集疏运网络，货物集散效率大幅提升。

  “当下，枢纽汇聚的巨大流量已成为锦州发展的强劲动力，全面带动锦州港产城融创一体化协同发展。”锦州市发展改革委经贸科科长崔嵬说。

锦州市景观（受访者供图）

  激活海洋经济新质生产力

  位于锦州经济技术开发区的锦州笔架山食品有限公司里，大批海产品在生产线上完成自动化装箱，等待运往日本、韩国等地。公司总经理王健告诉记者：“公司依托锦州湾优质的海产品原料，通过深加工及精湛的生产工艺，把最初始的海产品原料生产成为具备高品质、好口味的海产品加工产品，丰富消费者的餐桌。”

  近年来，锦州笔架山食品有限公司在海洋食品加工领域探索新技术，与渤海大学等高校建立合作关系，“大宗海水鱼贮运加工关键技术及应用”研发项目获辽宁省科学技术奖一等奖。

  锦州经济技术开发区渔业经济保持平稳健康发展。当地海产品加工企业品牌效应持续提升，不少企业聚焦海参精深加工及衍生制品研发、海参废弃物产业化利用等方向开展技术攻关，有效延长当地产业链、提高产品附加值。

  锦州经济技术开发区的渔业发展是锦州推动海洋产业从“量的积累”转向“质的跃升”的缩影。近年来，锦州积极培育海洋新质生产力。按照辽宁省委部署，锦州正立足自身海域资源与陆域产业优势，从“产业强海、开放活海、生态护海”三大路径发力，推动海洋产业集群化、高端化、绿色化、智能化发展。

  针对海洋科技创新，锦州正推动渤海大学等驻锦高校博士人才进驻企业，支持企业联合高校院所开展关键技术研发，并依托锦州国家农业科技园区等平台，强化海洋科技资源配置与成果转化。

  为构建现代海洋产业体系，锦州正着力培育海工装备制造、海洋生物制品等新兴产业，锦州通导设备有限公司的“船舶自动舵控制关键技术及系统”项目获省揭榜挂帅项目300万元支持；凌海达莲公司承担的“海参精深加工关键技术研发及产业化”项目获省促进海洋经济发展项目立项，获得资金支持800万元；凌海大有普田实业有限公司承担的“滩涂地特色经济作物生产关键技术研发与示范”项目获省重点研发计划立项，将为沿海滩涂资源开发产生积极作用……在各项政策精准支持下，一批涉海优质企业抢抓发展机遇，技术创新提速、产业规模扩容，不断为锦州现代海洋产业体系建设注入强劲内生动力。

4月22日，在锦州大凌河口湿地拍摄的日落景象和“绿水青山就是金山银山”字样。（马宁 摄）

  绘就人海和谐滨海新图景

  辽东湾畔，锦州笔架山下，海水慢慢退去，游人走在海中天然形成的连岛“天桥”上，拾贝捉蟹，观山望海。

  2022年，锦州市启动海洋生态保护修复工程，以“退养还湿”为核心，清退养殖池1181公顷、疏通潮沟14.1公里、恢复盐沼植被1597公顷，逐步建起“河-海-湿地”的生态循环系统。经过系统性治理，湿地水体含盐量从13‰降至3‰，土地盐碱化、沙化问题得到彻底改善，芦苇产量实现大幅增长。

  绿苇红滩重现，引来群鸟翔集。

  锦州市野生动物和湿地保护协会副会长余炼从2013年开始利用业余时间观鸟、护鸟。他胸前常挂着相机和望远镜，随时随地拍摄、观测、记录鸟类的数量和习性。

  锦州大凌河口湿地曾是野生丹顶鹤自然繁殖地的最南端。2009年开始，这里一直没有丹顶鹤自然繁殖的记录。“丹顶鹤不愿来，主要是因为湿地被破坏，盐碱化严重，植被稀疏。”余炼说。

  谈起这片湿地的生态变迁，余炼翻出珍藏的相片：10年前，照片里的东方华地城湿地公园还是一片荒滩。经过持续修复，这里的芦苇已成苇海，面积达22平方公里，是之前的4倍。

  2022年，野生丹顶鹤重回这里繁殖孵化；2025年，有4窝丹顶鹤在这里过冬繁殖。据不完全统计，目前锦州市湿地已记录鸟类398种，其中有丹顶鹤、黑嘴鸥、东方白鹳、白头鹤、黑脸琵鹭等国家一级重点保护野生鸟类24种。

  守护工作从未间断。湿地管护员、野生动物监测员常年坚守岗位，日复一日开展日常巡护。每逢鸟类繁殖、迁徙的关键时段，园区还会实施封塘管控，最大限度减少人为干扰，为候鸟栖息、繁衍保驾护航。

  “我们坚持陆海统筹，以海定陆。”锦州市生态环境局局长王靖介绍，针对大凌河、小凌河、绕阳河3个流域240条干支流，从开展污染源溯源排查、加强河道内外管理，到开展农业面源污染治理、实施海洋重点污染源综合治理，协同治理，标本兼治。

  海岸有颜值，也让发展更有价值。2025年，锦州市游客接待总人次同比增长26%，游客消费同比增长28%。

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