新华网沈阳9月28日电（记者樊曦、丁非白、金津秀）28日10时8分，G8167次临客列车从抚顺站驶出，向东北而行。同一时刻，G8166次临客列车从长白山站出发，向西南飞驰。

　　这一北一南的双向奔赴，标志着沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（沈佳高铁沈白段）正式通车运营，吉林通化、白山和辽宁抚顺三地正式接入全国高铁网，辽宁实现“市市通高铁”。

　　白山黑水间，“钢铁巨龙”不断延伸。线路开通后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟，推动长白山接入京津冀“半日经济圈”。

　　“沈佳高铁沈白段建成通车后，将极大方便沿线旅客出行。同时，对加快辽宁和吉林东部城市化建设，带动沿线旅游资源开发，助推东北全面振兴，具有十分重要的意义。”国铁沈阳局客运部客运管理科副科长郭爽说。

　　沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。

　　线路穿山越水，途经长白山腹地，全线桥隧比达77%。据中国铁设沈佳高铁沈白段项目总工程师刘伟介绍，沈佳高铁沈白段地处东北高寒地区，穿越极寒冻土、火山灰地层、湿地生态区及东北最大岩溶隧道群。

　　施工过程中，各参建单位强化科研攻关力度和安全管理，优质高效推进工程建设。在辽宁段最长隧道新宾隧道建设过程中，中铁十九局建设者克服冻土断层、浅埋段和丰富地下水系带来的施工挑战，成功完成10.2公里隧道掘进任务。在全线新建最大站房项目通化站建设中，中铁十四局建设者为站房配备虹吸式雨水排水系统和融雪系统，最大可以应对200毫米厚度的积雪荷载，确保站房运维安全。

　　开通后，沈佳高铁沈白段将不仅是一条交通线，更将是一条振兴线，为区域经济发展注入强劲动能。

　　在抚顺，全长382.46公里的福顺满乡文旅路已开工建设，这条串联16处景区的景观大道，将因高铁开通迎来首批“快进慢游”的游客。

　　在白山，旅游产业也迎来新的发展机遇。北京到白山市的旅程时间将缩短至4小时左右，沈阳到白山市的旅程时间将缩短至1.5小时左右，彻底打破长期制约白山市发展的“旅长游短”瓶颈。

　　“我们将以高铁为载体，做大以‘一山两江’为代表的全域旅游产业，坚持四季联动、全域发展，充分依托长白山、松花江、鸭绿江三大世界级旅游金字招牌，做好做足‘避暑天堂、冰雪胜地’这篇大文章。”白山市文化广播电视和旅游局相关负责人表示。

　　吉林省发展改革委交通运输处处长张海峰表示，高铁开通后，将进一步带来沿线人流、信息流、资金流聚集，串联起通化医药、白山矿泉水、长白山文旅等产业集群，助力对接京津冀、沈阳经济圈。

　　国铁沈阳局计划统计部前期规划科科长李伟表示，沈佳高铁沈白段向南衔接京哈、沈大等高铁路网，向北与敦白、牡佳高铁相连，中部还与规划的长辽通、丹通高铁互通，辐射效应明显。

　　业内人士认为，沈白高铁向东可衔接中、俄、朝边境地区，向西融入全国高铁网络，让东北冰雪经济、生态经济走向全国。

　　“我们将抢抓高铁时代机遇，加快构建衔接顺畅的综合交通运输体系，为东北全面振兴对接国家战略提供关键支点。”吉林省交通运输厅党组书记、厅长李平说。