新华社沈阳4月26日电（记者徐扬、丁非白、黄泽晨）随着一声汽笛长鸣，中老铁路（沈阳—万象）国际货运列车满载着25个集装箱的机电产品、日用百货和汽车配件，几天前从中国铁路沈阳局虎石台车站诚通实业投资有限公司专用线驶出，开往老挝首都万象。

　　从4月中旬开始，中国铁路沈阳局运输和建设逐渐恢复，沈白高铁沈阳枢纽、沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造等一批重大工程项目陆续重启。

　　4月22日，辽宁首趟中老铁路国际货运列车从沈阳虎石台车站诚通实业投资有限公司专用线驶出。新华社记者 丁非白 摄

　　今年3月以来，中国东北地区疫情多发，其中吉林省最为严重，累计报告感染者超过6万例。疫情导致多地实施交通管制，人员流动受到限制，部分企业停工停产。其中辽宁停产企业最多达到2175户，沈阳、营口停产企业占比分别为73.6%和80%；吉林省长春市、吉林市一度实施全域静态管理。

　　得益于各地有力的防疫举措，东北地区疫情正在逐渐退去。虽然部分地区还处于管控状态，但随着政府部门有序组织企业复工复产，疫情对经济发展的影响正在减弱。

　　华晨宝马铁西新工厂二期开始场地平整、沈阳航空动力产业园项目启动……沈阳市从4月1日开始推动复工复产，随着全市封控区、管控区在4月13日大范围压缩，复工复产开始全面加速。

　　在沈阳市浑南区福融天地广场，货拉拉司机正在卸货。受访者供图

　　“4月12日晚间到13日，启动App看货运需求的司机明显多了起来。”货拉拉相关负责人说，仅仅4月13日和14日两天，货拉拉平台上沈阳的货运需求接近翻两番。

　　4月24日，沈阳市举行新闻发布会表示，沈阳市疫情防控实现了社会面清零，自25日起餐饮机构将有序恢复堂食……

　　在黑龙江哈尔滨，全省最大“菜篮子”哈达果蔬批发市场4月18日正式恢复营业，每日限定进场车辆不超过1500辆，采取只批发不零售、“线上订单、线下交割”的方式，最大限度避免接触。

　　一汽集团是吉林省支柱企业。随着吉林疫情防控实现社会面清零之后，中国一汽在长春的5个主机厂全部复工。

　　一汽“龙头”再启，吉林全省汽车零部件企业加速恢复运行。在富奥翰昂汽车零部件（长春）有限公司生产车间，两条智能化生产线快速运转，工人们佩戴N95口罩，操作有条不紊。公司生产部副部长李欢表示，目前，公司电动压缩机、电子冷媒阀两条生产线已经复产，产能恢复率为80%。

　　4月20日，在中铁九局沈白高铁兰山制梁场内，中铁九局工程技术人员在浇筑箱梁。新华社记者 杨青 摄

　　东北地区是中国重要的经济板块之一，吉林和辽宁集中了中国顶尖的汽车制造和研发中心，有着大量的零部件供应商和整车企业。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，东北地区企业复工复产稳步推进，不仅能带动相关上下游产业链的发展，对全国的经济都将产生正向作用。

　　政府部门正在千方百计让社会在最短时间内实现安全复产。在交通运输方面，辽宁省295个高速公路收费站已全部开通，全省72个在营服务区已全部开放。除高速公路、省际公路以及针对疫情发生地周边依规设置的检测点外，其余公路检测点一律撤销。

　　辽宁省工业和信息化厅副厅长王丹群说，辽宁省组建了全省经济运行保障专班，并出台了《疫情期间重点企业防疫稳产工作方案》，同时开辟了企业复工复产“绿色通道”，推行“容缺受理”“告知承诺”，为企业复工复产提供便利。

　　根据辽宁省和吉林省工信部门的数据，截至4月22日，辽宁省8604户规上工业企业开工率98.7%，达产率96.6%；吉林省规模以上工业企业复工率达96.3%。

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责任编辑： 赵健彤