新华网沈阳1月8日电 7日，中国籍“常安口”轮停靠在大连汽车码头，460辆国产汽车登船运往南非。“边检机关不仅为我们划定了清晰的口岸限定区域，还在外轮靠泊、人员登离、车辆调度等关键环节提供‘一对一’指导，极大提升了我们的作业效率和客户体验。”大连汽车码头有限公司码头操作部副经理庞洪波说。

　　1月7日，大连汽车码头1#泊位，中国籍“常安口”轮正在装载国产出口汽车。（受访者供图）

　　庞洪波说，在实际工作中，码头严格依照边检要求，对外贸船舶作业区实施全封闭管理，设置警示标识，并通过边检线上平台建立“人员进出港及登离轮实时报送机制”，实现对所有登轮人员的身份核验、动态登记和全程可溯，做到“人过留痕、车过留迹、船过留档”。

　　1月7日，大连边检站移民管理警察准备登上“常安口”轮，开展相关检查工作。（受访者供图）

　　近年来，大连边检部门通过“线上+线下”“制度+技术”相结合的管理模式，推动智慧边检建设。通过提前掌握船舶动态、优化勤务部署、开通绿色通道，移民管理警察确保外贸船舶“即靠即检、即检即作、即作即离”，有效压缩非生产性停泊时间，为企业节省物流成本。

　　近期，大连边检站与汽车码头进一步深化“警企共建、共治共享”合作机制，明确将“强化口岸管理”作为外贸业务拓展的前提和基础。双方将以联防联控为抓手，探索多元化、创新型服务模式，推动口岸管理向智能化、精细化、协同化方向升级。未来，还将依托大数据、物联网等技术手段，加快构建“智慧口岸”生态体系，为国内外车企提供更高效、更安全、更便捷的一站式通关服务。