新华财经沈阳8月18日电（记者孙广见）17日，第四届沈阳智能网联汽车大会在沈阳开幕。本次大会以“车路协同，新质赋能”为主题，汇聚了政府领导、院士专家，以及北京、上海、广州等19个“车路云一体化”应用试点城市代表，整车厂和解决方案供应商代表，通信及道路基础设施等企业的负责人，共同探讨智能网联汽车产业的最新发展趋势和未来方向。

图为第四届沈阳智能网联汽车大会现场

  聚焦车路协同共谋高质量发展

  十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在致辞中指出，以“车路云一体化”为主要方向的智能网联汽车，承担着培育新质生产力、加速塑造汽车产业高质量发展新动能、新优势的重大使命。为推动智能网联汽车“车路云一体化”发展，要加强技术创新、完善产业生态、加强基础设施建设、拓展市场应用、加强国际合作。

  中国工程院院士李克强深入阐述了“车路云一体化”系统工程的发展现状与建议。他指出，尽管“车路云一体化”应用试点取得了显著进展，但推进过程中仍面临一些挑战。许多城市在投入巨大资源后，未能形成有效的商业闭环。因此，推动“车路云一体化”首先需关注基础设施建设具备持续的投入产出机制，其次是“车路云一体化”要进行系统总体设计，明确架构、方法论和流程规范，第三是以云控基础平台为核心，实现分层解耦合跨域应用，第四是构建低时延、高可靠的通信网络，突破现有瓶颈，最后是制定国际接轨的标准，并在国际空白领域率先推出标准，推动技术体系的全球推广。

  中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，数据是“车路云一体化”可持续的重要驱动因素。车路云能够使数据进一步汇聚，让数据变成资产，让数据得到分级、分类地挖掘和运营，这是“车路云一体化”实现商业回报的关键。而政策和标准是“车路云一体化”落地和广域应用的重要保障，既需要国家制定政策，也要由地方政府来推进政策、标准和法规的创新。

  在主题报告环节，多位来自智能网联汽车产业相关企业高层分享了自己的看法。华晨宝马汽车有限公司研发副总裁米乐表示，宝马正在中国推进车辆、道路及相关系统的智能一体化，形成完整的智能网联汽车生态系统。随着通信技术从3G向5G及更高等级的跃迁，宝马面临技术升级的挑战，但正努力确保用户能够顺畅地享受技术升级带来的功能提升。沈阳作为宝马的重要研发基地，承担了大量智能网联汽车的测试和验证任务。通过动态测试和数据收集，宝马在沈阳进一步推进了自动驾驶技术和智能网联基础设施的研发。

  联通智网科技有限公司总经理张然懋指出，要对数据要素有更广阔的想象空间，尤其是如何整合路侧、车侧和基础产业的数据链，高质量的规模数据集对人工智能产业至关重要，这些数据需来自先进、智能化的城市传感体系。通信运营商需要加快新型基础设施建设并推动数字技术创新，以支持“车路云一体化”及未来智能网联和自动驾驶技术的发展。

  多方携手加速“车路云一体化”进程

  本次开幕大会上，沈阳市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点顾问颁发环节。辽宁省委副书记、沈阳市委书记王新伟为中国工程院院士李克强、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟颁发了顾问聘书。这一举措标志着沈阳在智能网联汽车领域迈出了坚实的一步，奠定了进一步发展的基础。

  此外，大会还见证了多项战略合作的达成。沈阳市政府和中国联通在“车路云一体化”方面的战略合作揭牌仪式上，双方宣布了战略合作的第一个成果——中国联通（沈阳）车辆智能网联研究院正式落地，将成为推动智能网联汽车发展的重要平台。与此同时，沈阳市政府与华晨宝马、东软睿驰、北京亦庄控股达成智能网联汽车及“车路云一体化”应用战略合作。各方将充分发挥各自优势，在云控平台建设、路云网设施建设、联合运营等领域深化合作，实现汽车产业、信息通信技术与智慧城市、智能交通的深度融合。

  在签约环节中，沈阳市与48家企业达成了合作共识，这些企业涵盖了智能网联汽车产业的多个关键领域，将为沈阳市智能网联汽车产业的发展注入强大动力，进一步推动智能网联路网建设、自动驾驶场景规划建设及产业集聚的进程。

  本次大会的召开，不仅为沈阳市乃至全国智能网联汽车产业的发展注入了强劲动力，也为行业内外各界人士搭建了交流合作的平台。与会嘉宾纷纷表示，要把握智能网联汽车产业的发展机遇，加强合作与交流，共同推动产业高质量发展。