新华网沈阳7月3日电（记者杨青）近日，中国船舶集团旗下中船海装自主研制的18兆瓦中速全集成海上风电机组，经过一年多的全面测试验证，在辽宁营口华能仙人岛热电厂成功完成吊装，标志着风轮直径260米、单机功率18兆瓦风电机组即将投入商业化应用。

机组吊装图片

   开展海上风电技术研究是我国实现能源安全、建设海洋强国等国家战略需求的重要手段。大功率海上风电机组的研发和应用，不仅有助于提升我国在全球风电领域的竞争力和影响力，还有助于推动我国海洋经济的可持续发展。中船海装以“高效率、高功率密度、高可靠、智能化”为设计理念，联合中国船舶集团风电产业链单位和多家科研院所、优势企业协同创新，从整机及并网需求分解转化为对叶片、发电机、变流器、直流升压、基础支撑和控制系统的正向设计。

　　在18兆瓦风电机组研制过程中，中船海装先后攻克了复杂环境下126米超长柔性叶片翼型气动设计技术、高功率密度发电并网系统高效协同控制技术、大功率海上风电机组单机及场群智能控制技术、基于数字孪生的大型海上风电机组全生命周期智能运维技术等多项关键技术，实现机组整机国产化率高于99%，成功解决了我国大功率海上风电机组安全高效运行的共性技术难题。

　　这台18兆瓦风电机组采用集成式设计，结构更紧凑，空间利用率更高，对比传统半直驱传动链路线，其功率密度提升10%。在满发风速下，机组每转动一圈可发44度电，一台机组每年输出约7400万度清洁电能，可满足4万户家庭用电需求，相当于每年可节约标煤约2.5万吨、减少二氧化碳排放约6万吨。

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　　面向未来，中船海装将坚持自主创新，沿着“大型化、轻量化、一体化、国产化、智能化”研发路线，不断突破海上风电机组设计、制造和施工极限，进一步降本增效。同时，加强产业链协同，积极配合中船科技打造海上风电+海洋牧场+海洋文旅为一体的蓝色海洋经济带，不断提升海上风电产业的整体竞争力，切实用海上风电的“含绿量”提升海洋经济的“含金量”。