新华网沈阳11月4日电 走进北方重工集团有限公司（以下简称“北方重工”）的生产车间，在十多米高的厂房内部，一台与众不同的设备正在安装调试。

  “这是我们今年研发的高效折返式敞集两用双车翻车机，用于铁路运输的散料货物卸载。”新产品设计研究所所长赵绪平介绍。

  据了解，翻车机是一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。由北方重工新研发的翻车机，通过分析作业的难点，模拟分析运动轨迹，实现每小时可翻卸40节铁路通用敞车或80只集装箱，单节车厢翻卸重量可达120吨，攻克了铁路散料运输行业翻卸作业的技术难题。

  为响应国家铁路大宗散料“散改集”“公转铁”政策，将原来使用通用敞车或汽车散装运输的煤炭、矿石等大宗物料“打包”装入集装箱进行运输，实现大宗散料运输由“黑色”物流向“绿色”物流转变，北方重工新产品研发小组还研发出了一套运输效率高，运行成本低的优质解决方案，实现了集装箱不离车卸车。

  “我们研发了可同时压紧敞车和集装箱的两用压车装置，突破了常规压车装置仅能翻卸最高3793mm高敞车的性能瓶颈，根据国内通用敞车车型的主要参数，通过分析、设计、模拟轨迹，开发出四连杆垂直压车装置，解决了敞车与平板车搭载集装箱高度相差的技术难题。”北方重工新产品研发团队表示。

  今年以来，北方重工贯彻落实创新发展战略，在产品创新方面多次取得突破，以创新赋能企业高质量发展。